3月11日,理想L系第三款车型L7正式交付,该车是理想首款五座SUV,理想CEO李想曾表示其拥有“50万以内最舒适第二排”。
新车定位于中大型SUV,共推出三款车型,理想L7 Air、Pro、Max,售价分别为31.98万、33.98万、37.98万元,三者在外观造型、辅助驾驶、智能座舱软硬件配置方面有所不同。
其中L7 Max配备了车顶激光雷达,配合算法,可以确保系统对环境感知的准确性,并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别,例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等,提升安全性。
L7的前脸相信大家都已非常熟悉,基本上沿用了L8和L9那套,拥有贯穿式LED日行灯带,同时使用了分体式灯组。
内饰也没什么大的区别,取消了仪表盘,代之的是AR HUD抬头显示,同时配有方向盘安全驾驶交互屏,可显示必要的行车信息,还可让仪表屏实现触控式交互,而中控台上则是双15.7英寸LCD材质大屏。
该车型的第二排坐垫长度有520mm,而且标配了二排电动腰托,对乘员很友好,作为对比,宝马X5L和7系Li只有510mm,还支持第二排向前折叠放倒,一键自动铺床,大五座秒变1.5米宽、2.4米长的大床,全家露营不用搭帐篷,车内轻松容纳一家三口。
动力方面,新车配备1.5T四缸发动机作为增程系统,拥有前后双电机作为主动力源,发动机最大功率113千瓦(154马力),电动机总功率330千瓦(449马力),0-100km/h加速5.3秒,配备40.9kWh宁德时代三元锂电池组,CLTC纯电CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1315公里。