宝马上周发布了纯电MINI Countryman工厂试装车伪装图，并透露全新电动Countryman可提供两种动力配置：140千瓦（188马力）两驱，以及200千瓦（268马力）“ALL4”四驱。
为了与随后问世的（国产）Aceman纯电跨界车拉开差距，电动Countryman将车身尺寸增至4.429米（车长）x1.613米（车高）x2.670米（轴距）——虽不及同平台X1，但已是史上最丰满乡下人。其两驱车型的续航里程在440公里左右（WLTP）；四驱降至420公里。
宝马透露纯电MINI也有JCW车型，但未澄清电动JCW仅限三门Cooper还是遵照燃油车传统覆盖Clubman与Countryman。纯电Countryman定于今年九月亮相慕尼黑车展，好事者为它生成了一张想象图：
要指出的是，换代Countryman仍可提供燃油车型，但废止了插电混动车。新一代Countryman将率先列装宝马iDrive 9车机系统。
另外，大众在“Amelia Concours d'Elegance”名车展上宣布，久闻楼梯响的ID.Buzz多功能车将于今夏正式发售，北美地区要等到明年，但享受加长待遇。
大众携众多经典厢型车参加佛罗里达名车展，为即将问世的精神继承者ID.Buzz暖场造势：
ID.Buzz分为商用车与乘用车，与现售燃油型迈特威T6/T7构成互补关系：
ID.Buzz商用车以单电机配置为主，目前已在欧洲地域开卖，电池组容量约77千瓦时。在北美地区销售的ID.Buzz以双电机车型为主，受益于车身加长，预计电池容量大于欧版。除厢式货车、双排座/三排座车型外，大众还可提供基于ID.Buzz的露营房车。
