3月28日，乘联会与威尔森联合发布了“OTA监测月报”。
在OTA升级频率方面，特斯拉和造车新势力“蔚小理”遥遥领先，华为也助力问界进入第一梯队。
数据显示，近一年特斯拉OTA升级11次，仅2022年7月未推送OTA升级，其他月份均有推送，成为OTA最勤快的汽车品牌。
此外，蔚小理都能维持8次以上。值得注意的是，AITO与头部品牌的节奏非常接近，可见赛力斯和华为在汽车方面的投入在不断加大。
其他新能源品牌方面，从近一年情况来看，只有极氪、极狐能保持较高的升级频率，这两个品牌都背负着各自主机厂往高端发展的希望。
而作为第一大新能源汽车品牌，比亚迪在OTA升级方面表现一般，近一年推送了4次OTA升级。
行业整体来看，OTA升级内容方面，智能座舱一直是行业升级的重点，而屏幕UI交互/应用、语音控制则是智能座舱最集中的升级内容，而智能驾驶由于大部分使用外部供应商方案，升级频率有限。
