中国汽车流通协会官方微信公众号消息，中国汽车流通协会3月30日下午组织召开了由部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。
中国汽车流通协会表示，从本次会议上了解到，由于一季度市场疲软、购买需求减弱，武汉降价事件导致消费者普遍持币观望等原因，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。
参会企业建议，对于生产端的切换严格按政策文件执行，在2023年6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产；
而对于进入流通端的于2023年6月30日前生产下线的车辆，由于其不对环保产生增量的影响，考虑到实际销售情况，也为避免造成大量的浪费损失。
建议国家给予6-12个月的销售过渡期，以利于汽车市场的稳定、行业企业的经营过渡和环保政策的完美落实。
据悉，2020年，生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
而国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。
