2020年，华为车BU被划入消费者BG，除了余承东职位变动，还有一条“华为不造车”的警示：以后谁再言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位，而这则公告的有效期是3年，今年10月26日到期。
近期，关于华为下场造车的传闻愈演愈烈，很多人都在观望，但今天（3月31日），任正非再次重申“华为不造车”，这次更是将时间限制提升到了5年。
据报道，3月31日，华为再次关于汽车业务发出决策公告，公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”，除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。
“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且重点指出，“不能使用‘华为问界’，‘HUAWEI AITO’，”还有消息称，如HUAWEI问界、华为AITO等其他排列组合一律被否。
2021年底，华为和赛力斯联合推出了AITO汽车，定位于华为智选车，随着业务的推进，今年3月8日，在社交渠道的宣传语中，原先“AITO问界”的字样更改为了“HUAWEI问界”，这被认为是华为进一步主导AITO汽车发展的信号。
不过不管外界如何猜测，任正非的此次署名公告无疑再次表明了华为在汽车业务上的立场，那些期待车头悬挂华为Logo的粉丝们，怕是要失望了。
