近日，中国科技企业蘑菇车联发布的自动驾驶视频，在外网备受关注。国际知名科技媒体TechMediaToday和TGDaily于当地时间3月27日、28日分别报道了相关事件。

国际媒体Tech Media Today和TGDaily跟进报道

与以往所有自动驾驶不同的是，蘑菇车联是通过路边智能设备的感知、分析、决策和通信实现的自动驾驶。视频中，蘑菇车联自动驾驶汽车在遮蔽车端全部传感器的情况下，安全完成城市开放道路L4级别自动驾驶任务。途径多个复杂场景路段，车辆均能应对自如。

蘑菇车联AI数字道路基站数字孪生空间画面

TGDaily在文章《China’s road information technology infrastructture will create more space for inlligent connected vehicles and autnmous vehicles》中对蘑菇车联的AI数字道路基站表示认可，它在报道中指出，“中国的蘑菇车联将“车—路—云”交通参与要素有机地联系在一起，为智能网联汽车提供更加全面的交通信息，提高了自动驾驶的安全性。”据了解，TGDaily成立于1998年，为全球知名科技媒体，是工商企业界人士与科技爱好者经常浏览的媒体网站之一，读者涵盖经济界、学术界及社会各界精英。

国际媒体TechMediaToday在《Technological Breakthrouth In Digital Road,chinese Tech Company Realizing L4 Autonomous Driving Relying Solely On Roadside Digital Stations》报道中指出，蘑菇车联只是中国科技企业的一个缩影。中国的自动驾驶技术正在以一个不可以思议的速度成长。作为一家新兴科技新闻网站，Tech Media Today拥有大量年轻读者，为读者提供众多科技行业内的一手信息和市场趋势分析。

据了解，视频中蘑菇车联湖南衡阳项目，是全球首个城市级自动驾驶商业化项目，于2021年正式落地。截止至2022年7月，该项目完成一期38公里城市数字道路建设，是全球最长的连续车路协同城市数字道路。统计数据显示，每天有约5000辆智能网联车辆在该路段行驶并接受数字道路相关服务。

蘑菇车联自动驾驶车辆与AI数字道路基站进行数据交互

视频中自动驾驶车辆完成的“神操作”，依靠的就是路端智能设备蘑菇AI数字道路基站2.0（Mogo AI Station 2.0）。与单车智能驾驶不同的是，蘑菇AI数字道路基站2.0（Mogo AI Station 2.0）拥有超强的通信和数据处理能力，其获取的数据量也很惊人。衡阳数字道路38公里全程日均可处理数据流46.2TB，分析感知数据18.5亿帧，识别交通参与对象196.4万个次，下发灯态信息2592万次，计算V2X事件 23.7亿次，车路协同交互2737万次。

蘑菇AI数字道路基站2.0获取的海量交通数据，涵盖了各种交通状况，可为每一个交通参与者提供单车智能驾驶所不能提供的，更全面、更多维的交通信息。不仅如此，基于车路云系统的算法，蘑菇车联还能帮助自动驾驶终端更快速、及时的进行决策，让车辆的反应速度更加快速、准确，大幅提高了交通安全系数。

随着蘑菇车联数字道路建设加速，智能网联汽车走进大众生活，蘑菇车联“车路云一体化“数字交通智能网联自动驾驶系统将通过大量的数据和人工智能算法，为城市及高速公路等场景的交通安全和效率带来飞跃。作为新一代的数字基础设施，蘑菇AI数字道路基站也将为自动驾驶行业注入新的活力。

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