近日，北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时，谈到了对新能源汽车企业的看法，他表示：
目前新能源造车企业主要分为三类，第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业，已经实现盈利；第二类企业产品存在溢价，虽然有毛利，但是由于投入巨大，总体还是亏损；第三类企业毛利也是负的。
北汽集团旗下新能源子公司北汽蓝谷自独立IPO上市以来始终处于亏损状态，需要集团对其持续输血。
即便如此，北汽集团依然坚定看好北汽蓝谷的未来。据巩月琼透露，未来5年，北汽集团在新能源、智能化的技术研发上将至少投入500亿元。
他解释道：“北汽集团坚持长期主义，不怕短期内所谓各种现状的市场，关键是要给客户提供真正的承诺到位的产品。这其中关键核心是看有没有持续的资源投入和可持续发展能力。”
而最新财报显示，北汽蓝谷2020年亏损64.82亿元、2021年亏损52.44亿元，加上2022年亏损后，三年累计亏损约170亿元。
不过，北汽蓝谷2022年销量与往年相比涨幅较大，数据显示，2022年其1-12月份销量50179辆，同比增长92.06%。
