5月27日，欧拉汽车发布官方公告，宣布欧拉闪电猫“NOH高速领航辅助驾驶 ”正式推送，这也是继上月刚刚发布的蓝山DHT-PHEV后，毫末智行高速NOH又一落地车型。

据了解，高速NOH导航辅助驾驶是毫末全栈自研的乘用车辅助驾驶系统，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶。高速NOH导航辅助驾驶是全球第三款、中国第二款全栈自研的量产辅助驾驶系统，也是业界一致认可更懂中国路况的高阶智能驾驶功能。高速NOH导航辅助驾驶拥有拟人化的驾驶策略以及安全保护系统，可以监测道路、天气条件，驾驶员状态及系统软硬件安全运行情况，全程守护用户出行更安全放心。

即日起，欧拉对应用户只需要在欧拉ORA APP服务界面的“NOH辅助驾驶”选项通过相关培训及考试，并前往欧拉授权经销商门店进行升级，就可以完成功能开通。欧拉闪电猫智能辅助驾驶套装搭载了28个智慧传感器，可实现高速领航辅助驾驶、智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等辅助驾驶功能。高速NOH在开启后，可跟随导航路线行驶，实现控制车速、车距、自主变道和自动上下匝道等智能辅助驾驶功能。例如根据导航信息精准识别前方汇入口，提前变道避让，实时监测周围车辆，当遇到相邻车道行驶大车，智能避让远离，在变道过程中遇到后方快速来车，及时终止变道动作，有效规避碰撞风险，保证驾驶安全。

作为一家致力于自动驾驶的人工智能技术公司，毫末智行一直稳居中国量产自动驾驶第一名。今年4月，首个全系标配毫末HPilot的车型魏牌蓝山DHT-PHEV也迎来交付，同样依托毫末业内领先的辅助驾驶产品优势，采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现 NOH、HWA、行泊一体等超过30项辅助驾驶功能。其中，高速 NOH 提供“智能进出匝道”“智能避让汇入口”“智能变道保护”“分心疲劳监测”“智能识别易混分岔路口”五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。比如，在行驶过程中，疲劳监测功能可实时监测主驾行车状态，及时发出警报提醒，提供更人性化的安全守护。

毫末强大的智能化实力，不仅让出行更安全、轻松。还获得了诸多权威机构的认可。今年4月，凭借在大模型、大数据领域的积累和技术优势，毫末先后入选“2022中国自动化领域年度创新成长企业”和“2023中国 AI 基础大模型创新企业”榜单。今年5月，北京市经信局联合市科委中关村管委会、市发改委共同启动“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”，毫末智行受邀成为第一批模型伙伴观察员。

高级别智能驾驶的出现，为出行带来了智能和安全的乘车体验，因此受到人们的越来越多的追捧和普及。截至目前，毫末三代辅助驾驶产品HPilot已搭载至魏牌、欧拉、坦克、长城炮等品牌的近二十款车型上。毫末开创的中国首个自动驾驶数据智能体系MANA学习时长超过62万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶7.5万年。在辅助驾驶方面，毫末用户辅助驾驶行驶总里程突破4700万公里。

同时，在AI自动驾驶领域，毫末是大模型研发和应用的先行者。2021年12月，毫末发布中国首个自动驾驶数据智能体系MANA。2023年1月，毫末发布了中国自动驾驶行业最大智算中心MANA OASIS雪湖·绿洲，每秒浮点运算达到67亿亿次。2023年4月，毫末发布了行业首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若并开放合作，参数规模达1200亿。中国首款可大规模量产落地、重感知城市NOH，将首批落地北京、保定、上海等城市，并开启泛化测试，到2024年有序落地100城。

如今，中国汽车产业进入赛道转换的关键期，市场竞争格局出现巨大的不确定性，智能驾驶市场将迎来爆发期。毫末凭借强大技术能力，正在最大程度地为每位用户全面提升车辆行驶安全性，让家庭出行更安全、轻松，为更多用户打造安全、便捷、舒适、智能的愉悦出行体验。

文章纠错