日前，比亚迪腾势旗下首款猎装SUV腾势N7正式上市，售价区间为30.18万元-37.98万元。一个月内，盲订订单突破20000辆。目前首批交付车辆已向全国开启发运。
腾势N7有6个版本，全系搭载91.3度的刀片电池，两驱版CLTC纯电续航702公里，四驱版CLTC纯电续航630公里。
现在，汽车UP主“极速试驾”对四驱版进行了“跑趴窝”测试，乘坐三个人，室外32-36度，空调23度三挡风，运动模式，动能回收标准模式，高速顶着110-120去跑。
结果显示，跑到电量为0，显示续航429.9公里，继续跑到趴窝，最终里程定格在436.2公里，达成官方标称的69.2%。换算的话，每百公里电耗20.9度，表显却显示21.4度，UP主忍不住赞叹：妥妥的“虚标”。
UP主还特别提及了腾势N7的双枪充电，最高峰值可达227.1KW，只需半个小时，就能从0%充到74%。
