方程豹豹5真的很“野”,撒欢慎重一点更好
  • 智电车讯
  • 2023年09月06日 16:55
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最近,比亚迪“大新闻”不断,热度很高,特别是方程豹品牌正式推出以及首款车型豹5首发亮相,让业界为之震撼。看完介绍小编觉得,30万左右的方程豹豹5,实力的确很强,真正要撒欢的话,需要慎重一点更好。

作为比亚迪力推的专业个性化全新品牌,方程豹品牌定位介于腾势与仰望之间。首款车型豹5定位为超级混动硬派SUV,是基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造的硬派SUV。

型如其名,豹5的设计非常硬派,彰显出力量、科技与越野。这对中国品牌来说早已不是难事,无论长城旗下坦克SUV还是奇瑞探索06、捷途旅行者,硬派设计都很在线。

豹5车尾设计呼应前脸,且采用侧开门设计,配备外挂式的备胎。不过,豹5的尾门开启方向为左开门,区别于市场上常见的右开门,或许能提升一定的安全系数,但从边道搬送物资是否方便,还需要实际体验。

硬实力是硬派SUV的关注焦点,豹5采用纵置发动机的布局,搭载云辇-P智能液压车身控制系统,拥有两个电机和三把差速锁,以及云辇智能底盘控制系统,综合续航里程超过1200km。

不难看出,豹5从造型到实力,让很多人眼前一亮,是一款天生强悍的越野SUV。正因如此,开豹5去撒欢,可能需要慎重一些。这是为何?小编做一个简单的分析,欢迎拍砖。

随着电动化的加速,新能源越野车风头正盛。但是,真正能长途跋涉、专业探险的越野车,必然具备以下核心因素:

首先,在复杂的越野环境下,可靠性要足够高,而电子配置显然不够可靠,越少可能越好。

第二,为越野而生的车,短小精悍远比庞然大物好,那种体重超过3吨的“巨无霸”,一旦受困,沉重的车身将会成为巨大的负担。

第三,原车留出的改装空间越大越好,这个说法可能有点片面,毕竟有部分人喜欢简单点,直接买原厂改装。但对于越野迷来说,改装是越野的第一步,不同的改装能够应对不同的场景。

综上,类似方程豹豹5、路虎揽胜等越野车,体格比较大,电子元器件越来越多,买它是可以表面自己是个越野迷的,也能去周边场地拉练拉练,但真正去沙漠戈壁穿越探险的话,从目前来看仍需慎重一点更好。

编后语

豹5真的很“野”,但更多的人会把它当成“城市越野车”,时常在城市以及自驾游玩开。有一说一,买它还是有社交属性的,表明自己爱好越野,能进入某个圈子。至于一些很牛的越野配置,绝对是不能少的,可谓是“我可以不用,但你不能没有”。

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