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快科技9月30日消息,本月下旬,美国汽车工人联合工会要求涨薪,还要求降低工作时间,并掀起了史上最大规模的罢工,近日,此事有了最新进展。
全美汽车联合会(UAW)表示,其新目标是,希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%。此举被视为工会方面立场有所松动,劳资双方的协议有望最终达成的重要一步。
据悉,自本轮劳资纠纷演变为罢工以来,UAW本来主张通用汽车、福特汽车、以及Stellantis涨薪40%,随后将目标下调至加薪36%。
此次再度下调后无疑是工会在向车企妥协,当前福特开出的条件是,提出加薪20%,并在此基础上增加COLA付款,虽然仍距离工会提出的要求有短距离,但这意味着双方在涨薪方面的差距正在缩小,且有望达成共识。
不过需要说明的是,不只是涨薪,工人和车企之间还有诸多难题需要解决,包括确保UAW成员的就业机会;未来电池厂工人的补偿和退休人员福利;要求恢复传统养老金的要求等,这些如果达不成共识,也会造成谈判破裂。
置身事外的马斯克则就此时发表了评论,他称:“他们要求加薪40%,每周工作32小时。这肯定会把通用、福特和克莱斯勒赶进破产的快车道,然后会使人们买不起汽车,导致销量大幅下降,最终导致破产。”
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