近期,赛力斯汽车向国家专利局集中申请了一批专利。据悉,本批专利申请主要为实用型专利,包括车载情绪调节专利、轮胎侧偏角专利,以及车辆控制器诊断专利等。

其中,车载情绪调节专利提供了一种车载情绪调节系统的控制方法、装置、电子设备及可读存储介质,能够解决现有技术无法对驾驶员的情绪进行调节的问题;轮胎侧偏角专利提供了一种轮胎侧偏角自适应估算方法和装置,可以有效提高轮胎侧偏角的估算精确度;车辆控制器诊断专利解决了现有技术中车辆控制器诊断存在诊断效率低下、耗时长和实时性差的问题,符合实际车辆检测需要。

一直以来,赛力斯汽车致力于以用户为中心进行技术研发。目前,公司拥有已获授权专利共计3741项,并保持稳步增长态势。公司自主打造的增程技术标志性平台——超级电驱智能技术平台(DE-i)实现了一个平台、多技术路线的解决方案,适用于纯电、增程等多场景、多模式,精准解决用户对新能源汽车的里程、补能焦虑,已在全球拥有1000+专利布局。

同时,赛力斯汽车在三电技术、电子电气架构方面处于领先地位,基于六层架构打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构,实现了技术开发的通用化和模块化,满足产品个性化定制需求。

在突破性的发明技术和行业高标准的支撑下,赛力斯汽车产品竞争力大幅提升,并受到越来越多消费者的青睐。近期,AITO问界新M7取得10万辆大定成绩,同时AITO问界M9取得3.3万预订量,成为行业现象级事件。

文章纠错