快科技1月2日消息，据比亚迪汽车官方，品牌最便宜的电动车海鸥在刚刚过去的12月份销量再创新高，达到了50525辆，一款车比不少新势力全家加起来的销量都要高。
不止如此，这款车在2023年累计销量达到了280217辆，要知道它可是4月份才上市的新车，不到9个月就取得如此佳绩，月均卖出超3万辆，着实可怖。
该车于4月底上市，共推出三款车型，售价区间为7.38-8.98万元，其基于e平台3.0技术打造，比海豚的定位更低。
新车采用了更为硬朗的设计，整体造型棱角分明，长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，得益于纯电平台，四轮四角，内部空间相当不俗。
内饰看齐大哥海豚，内部多用曲线，视觉效果很是柔和，该车还配备了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏，后者依旧支持旋转，内置的是DiLink智能网联系统，可提供视频播放、语音交互等功能。
其在安全方面并未妥协，全系标配4安全气囊、ESP电子稳定系统，同级少有，该车还支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，外后视镜加热等，高配还会增加前排侧气囊，让微型电动车也能拥有较好的安全性。
动力和续航方面，海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，装配比亚迪刀片电池，支持快充，电池容量为30.08kWh和38.88kWh，对应的续航里程分别为305km和405km，可满足日常城市代步使用。
它的到来，和海豚一道彻底掌控了7-13万级电动车市场，将此前这个价位的飞度、骐达等车打得几乎找不到北，更是给合资品牌来了一点“小小的震撼”。
