快科技2月19日消息,乘联会秘书长崔东树2月19日发文称,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
崔东树表示,2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台,已经超过2009年的全国乘用车市场总体销量规模,而2017年全国乘用车销量阶段性见顶2420万台。
在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
从燃油车的角度来看,新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不高,更多依赖于优惠的价格来持续吸引客户。
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从“油电同价”到“电比油低”的跨越,燃油车被淘汰的进程无疑将大大加快!