快科技3月18日消息,今年是奇瑞汽车正式成立27周年,在27年时间里,奇瑞从几间“小草房”开始创业,并和其他中国车企一起,共同把中国打造成世界第一大汽车出口国。
1997年在安徽省芜湖市,尹同跃创办了奇瑞汽车的前身——安徽汽车零部件有限公司,在破旧的厂房里开始了艰苦的创业之路。
一定程度上说,奇瑞的发展史,就是一部创新史。
刚刚创立的奇瑞,就面临着资金短缺、人才不足、技术瓶颈、市场认可度低、政府政策限制等问题。
尹同跃们立下“干不成,跳长江”的军令状,终于在“小草房”里画出了奇瑞汽车最早的蓝图。
1999年12月18日,奇瑞首辆轿车下线,后来定名风云。
在推进技术创新中,奇瑞着力打造“两个工厂”——汽车制造工厂和技术创新工厂,两个工厂相互呼应:产品按照目标下线,新技术按照目标不断突破融合到产品当中,推动产品快速迭代,提升竞争力。
在国际知名第三方机构J.D.Power发布的“2023中国新车质量报告”中,奇瑞位居自主品牌第一,在众多奇瑞高管口中,这个成绩远比其他成绩提及的更多。
在2023年,奇瑞集团年营收首次突破3000亿元,同比增长超过50%,实现一年增长1000亿元的“大跨越”。
汽车销售188.1万辆,同比增长52.6%,跑出了远超行业增速的“加速度”;连续21年保持中国品牌乘用车出口第一。
奇瑞已拥有包括北美、欧洲、上海等八大研发中心在内的全球研发体系,获得授权专利1.8万多件,其中发明授权专利37%,位居“全国企业科技创新500强”第21位。
尹同跃曾这样形容奇瑞:“没有聪明人。一路走来,我们都是一群认真搞技术、踏实造好车、真诚对用户、努力学习的‘老黄牛’。”