3月25日一大早，小米SU7便在全国29个城市同步开启静态品鉴会，吸引无数潜意向用户前往参观。与此同时，小米汽车App首次上线苹果AppStore应用商店，iPhone用户可随时下载体验。
那么，小米汽车App到底长什么样呢？
首先，小米汽车App直接打通小米账号，这样绝大多数用户都无需另注册新号，直接登录即可。相信在如今小米智能硬件遍布千家万户的大背景下，很少有关注小米SU7同时又没有小米账号的用户存在。
打通小米账号，另一个最大的好处就是实现人车家全生态互联，毕竟这也是小米汽车的核心卖点优势，车机—手机—智能硬件—智能家居，无缝融合，真正实现全局智能化上车。
另外，小米汽车App目前的布局也相对简洁直接，共分为购车、社区、商城、我的四大板块。
购车占据首页位置，能够直接与对应小米汽车销售顾问进行沟通联系，其次便是小米SU7的核心参数介绍页面。超低风阻轿跑外观、8295智能座舱、小米自研智能驾驶、高性能机械素质、以及800V顶级三电系统等等。
社区页面无疑是目前最活跃的版块。在这里，初来乍到的用户可以看到官方对于小米SU7各项优点的详细文章解读，能够有全面深入的技术了解。同时，小米还开放了用户发帖，大家互相交流，共同发表对SU7的评价和看法。
商城页面细分为爱车和生活两大子版块，目前对应内容处于隐藏状态。不出意外，等到28日新车正式发布后，关于小米SU7的各类官方车载配件，以及生态配套商品，都会第一时间上架。
比如说此前雷军在技术发布会上所演示的车机按键拓展坞、手机支架、后排座椅平板支架、智能香氛机、智能露营灯等等。小米SU7全车多处设计有拓展接口，并且对第三方厂商完全开放，未来会有越来越多的智能生态硬件上车。
我的页面就相对比较简单，有家充桩、订单、积分、卡券等，此外也有勋章系统，展示个人成就。
总体而言，小米汽车App设计简洁，功能分区合理，即便是刚上手的用户也能快速了解到产品详细信息。
目前还看不见车控页面。不过从App介绍页面能够看到，车控页面设计布局相当精美，并且还有单独的冰箱控制，看来小米SU7虽然定位于纯电轿跑，但支持搭载车载冰箱。
小米专利图显示，车载冰箱集成在小米SU7中控扶手台底部，后排一拉即开，并且特殊的把手设计，日常还可以放置手机等。冰箱采用压缩机原理，对比半导体式制冷制热范围更广，效率更高，可满足零下温度制冰等，一步到位。
当然，目前还不清楚小米SU7是否全系标配车载冰箱，还是上架商城当作选装配件，另付费购买。
在静态品鉴会现场，我们也和小米汽车销售聊了聊。作为小米首款车型和雷总历时三年打造的呕心沥血之作，小米SU7承载了很多期望，热度和流量已经拉满，价格和交付成了大家最后关心的点。
价格自然要等到28号发布会才能最终揭晓。而交付时间，销售表示小米将按照锁单顺序优先排产，也就是说用户必须在发布会当晚下订，并直接锁单，才能进入排产阶段。
同时，销售也比较担心用户等待提车时间较长。毕竟大家都知道，小米SU7作为首款车型，而且热度如此之高，工厂产能必然跟不上，早先媒体曝光4月首批大约4000台左右，全年产能约7万台，这意味着一旦用户锁单时间晚了，很可能要等至少一两个月才可以提到车。
所以，大家如果决定要买小米SU7，建议发布会当晚第一时间下订并锁单。
