4月24日，飞书与韵达联合举办“走近韵达：品韵AI、达观未来”活动，就韵达数字化发展、AI在企业中的应用和实践等议题进行充分探讨。

当下，我国快递、快运行业正在不断遇到新型挑战，尤其是新型电商快速崛起下。而韵达，正在以快递业务为核心，构建供应链、国际物流、冷链和门店驿站等生态业务，持续打造“乡村供应链、城市供应链和国际供应链”，三位一体的全球供应链体系。在韵达看来，数字化将成为快递行业未来的重要发展驱动力。

正在向数智化时代进发的韵达

过去20年，韵达经历了统计时代、自动化时代和数字化时代。韵达表示，“当下，我们正朝着智能化时代进发。”如今，从把枪操作，到电子面单、信息流；从动态路由，到数字化安全，韵达一直在努力打造，更智能、更高效的物流生态体系。未来，韵达将围绕省区数字化、网点数字化，更高效地建设“以客户为中心”的数字化服务平台。

在管理方面，韵达也在不断积极改变和完善。2023年，经过深入的市场调研，韵达选择飞书作为效率变革工具。如今，在飞书助力下，韵达已经在管理思路上发生了不少改变。在办公模式方面，韵达也在使用飞书进行更高效的会议管理、多维表格的任务搭建，并创建丰富的知识库体系。韵达认为，这些都极大程度上提升了公司管理者的管理效能，并且帮助员工不断实现自我突破。与此同时，韵达正在与飞书一起，开展围绕人工智能的探索和共创，比如飞书智能伙伴的使用、AI应用搭建平台的共创等，助力韵达的数字化进程。

韵达，站在科技轮子上求发展

当下，韵达正在布局“四张网络”。如今，韵达在全国有30万快递人员，分布在全国市、县、乡、村，这为韵达构建了第一张高效的快递网络；而快运网络，脱胎于零担业务，则更多服务制造业，韵达认为，“快运业务一头衔接的是制造业，它正在让供应链变得更高效、频率更快。”

第三张网，是末端网络。韵达现在面向全国9万多个末端驿站，服务中国60万个社区单位。“我们正在探索，如何进一步触达消费者，嫁接新的生态和商业模式。”第四张网，则是国际网络。“当下，随着中国消费品、先进制造业不断走向国际，中国的物流行业也会越来越走向国际。”除此之外，韵达还在积极建设自己的冷链物流，成为提供综合物流供应链解决方案的运营商。

近年来，韵达快递业务高速发展，韵达也在完成多项业务创新，例如，管理人员想要全方面了解分拨运营情况，把线下管理迁移至线上。为此，韵达使用大数据，结合3D建模技术，搭建分拨数字孪生系统，1: 1高度还原了上海分拨中心，全面实现分拨中心的信息化、智能化，为运营管理人员实时掌握风波情况夯实基础。

打造数智化的服务，持续以客户为中心

今年，是韵达成立的第25个年头，也是韵达发展数智化、标准化、高质量的一年。会上，韵达也分享了用飞书的阶段性成果。韵达认为，“作为快递物流行业的主要参与者，公司积极地拥抱数智化。”对于韵达来说，“以客户为中心”是持续不变的理念。韵达通过飞书知识库的搭建，员工学习自主性大大提升。

此外，飞书还与韵达共建了9个服务台，将100多个应用入口统一到飞书，包括业务预警、路径管理、操作管理等机器人，进行快速处理业务问题。在AI创新方面，结合飞书智能伙伴搭建平台进行共创。目前，韵达有数千名员工在试点飞书AI智能伙伴的应用，试点网点专家机器人，启用AI服务台用于员工服务。未来，韵达还要通过飞书智能伙伴，把工单系统与抖音打通，将OKR更好地用起来，聚焦协同对齐目标，提升服务质量，实现韵达的三大目标。

飞书总裁张楠

会上，飞书总裁张楠也做了“企业落地AI的思考”分享。对于韵达表达出对AI的浓厚兴趣，他也表示，“飞书将与韵达加强共创，扩大和加深AI的学习和应用，通过效率先锋、AI Hackathon等手段，帮助韵达发现有价值的应用，发现有潜力的员工，把AI落在实实在在的工作场景中，提高工作中的AI含量。”在张楠看来，他十分看好蓝领场景中，运用视觉和多模态模型的AI应用潜力。“韵达所代表的中国物流的服务速度和服务质量是可以影响全世界的，未来，我们期望中国物流行业可以再次改变世界。”

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