零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款
  • 若风
  • 2024年05月15日 20:50
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北京车展上,阿维塔正式发布了阿维塔11 2024款,4款车型售价区间30.08万元-39.08万元,在驾乘舒适性配置和权益方面全维升级。

而在当前与华为合作的车企中,推出的车型各有特点,问界M7注重智驾、问界M9强调豪华和科技感、智界S7主打操控和运动性。

至于阿维塔11,因为长安汽车主导的原因,吸纳了华为智驾、智能座舱优势同时,又以长安深厚的造车底蕴,在驾乘舒适性和设计方面,体现出独特的灵感与韵味。

前几日,参加了阿维塔11 2024款的试驾活动,对这款新车也有了更深刻的直观感受。

科幻前脸、独特内饰 阿维塔11 2024款将个性化拉满

零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款

现在各车企推出的新车,前脸开始逐渐高度同质化,但当你看到阿维塔的时候,很难不被它科幻的前脸触动;而且,因为镜头焦距和比例的原因,实车会比照片看上去更好看。

此次2024款车型,还推出了一款晖金配色,车漆中加入了“变色龙效应”颜料,可根据不同光影呈现不同色泽,白天夜晚,阴天晴天,光泽各不相同。

零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款

站在车前不同角度,也能看到不同的车漆色彩和效果,不得不佩服工程师的巧思,搭配上阿维塔11 2024款的科幻前脸,整车极具个性化。

进入到车内,其内饰造型也很是独特,情感涡流中控台的造型极其立体,且以中心对称轴线展开,整体很有纵深感,还能把氛围灯、音响、语音联动起来,座舱像是被赋予了生命力一般。

零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款

车辆的外观和内饰也透露,阿维塔11有着独立特性的设计,整车像是一件行走的艺术品,买这车的朋友,相信有不少是被他的设计所打动。

前排双零重力座椅同级罕见 行驶动态超预期

如果你以为阿维塔11只在外观、内饰设计上秀花拳那就错了,试驾途中,车辆的动态体验也超出不少预期。

据工程师介绍,阿维塔11 2024款的NVH表现极为出色,研发之初,基于轮胎、底盘悬架、车身,进行了噪音隔绝,全车共设置了120多处声学包裹方案。

实测车辆在120公里时速下,巡航车内噪音仅有64.6分贝,只比迈巴赫S480高了0.1分贝,达到百万级豪华车的水准。

在试驾途中,车内表现的很是安静,并且电动车没有发动机的轰鸣震动,车内就像是隔绝出的一处独立空间,非常适合同行人员车内小憩。

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舒适性方面,阿维塔11 2024款为前排带来了双零重力座椅,保证了司机与副驾的舒适平权。

前排零重力座椅,通过坐垫、靠背、腿托的多角度调节,模拟宇航员在无重力状态下的失重姿势,能带来全身零压感体验。

并且,座椅集成了三档通风,三档加热(做到腿托、坐垫、椅背全部可加热),以及SPA级8点按摩功能,与传统燃油豪华车相比,光座椅这一项,也是降维打击般的存在。

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新车推出的舒享升级包,还为后排带来了座椅通风加热功能,且后排杯架处设有控制面板,为后排乘客提供MPV二排享受。

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且二排座椅支持靠背前后电动调节,副驾侧还有老板键,长途坐车时,不容易感到压抑和疲劳。

此外,值得一提的是,阿维塔 11 2024款的座椅,采用的是全粒面半苯胺真皮,皮胚柔嫩细腻、透气性极强,其柔软度和真皮质感也超越了传统的NAPPA真皮,这些东西不容易看出,但如果是去实车里面摸一下,就能感受到二者的区别。

试驾车的车门还配备了电动功能,按下门板上的开门按键,车门徐徐打开,很有仪式感,不过,开门速度肯定比不上手动操作,且没有配备机械开门按键,这一点不够方便,对于想选装电动门的用户来说,可以实际体验后再做决定。

零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款

至于新车的音响,则选用了英国之宝·卓越之声音响系统,全系标配25个扬声器,功放功率达到2016W,立体声和沉浸环绕体验优异,虽然我是“木耳朵”,但也明显感觉到车内声场带来的震撼效果。

三激光雷达+华为ADS 2.0升级版 实现1+1>2的效果

客观而言,国内很难找出激光雷达比阿维塔还多的车型,阿维塔11 2024款全系标配3激光雷达,6颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达和13个摄像头。

如此豪华的智驾硬件配置,搭配华为ADS 2.0升级版,让阿维塔11 2024款的智驾能力,实现了1+1>2的效果,与国内其它搭载华为高阶智驾的车型相比,阿维塔11 2024款的道路检测和环境感知能力更强,能够应对更为复杂的交通场景。

在体验智驾途中,车辆打开智驾功能后,在无图路段,车机上清晰渲染出智驾系统感知的UI场景,路边的杂木,垃圾桶等异形障碍物,也实现了精准避障。

零重力座椅、华为智驾、音响全维升级!试驾阿维塔11 2024款

此外,因为三颗激光雷达的原因,新车的横向场景冗余检测能力更足,全向防碰撞系统同时具备前向主动安全、侧向主动安全以及后向主动安全功能。

并且,城区NCA/LCC可识别前方如潮汐车道、公交车道等特殊车道,智驾系统面对特殊路段,也能够高效应对,不需要驾驶员频频接管。

总结:

整体来看,阿维塔11 2024款着重在驾乘舒适性方面进行升级,前排双零重力座椅、英国之宝音响系统、NVH强化升级等,座舱内的整体舒适性、豪华感受提升明显。

而升级版的华为ADS 2.0高阶智驾上车,让阿维塔11 2024款在当前市场,智驾能力跃迁到第一梯队,对于注重智驾的用户而言,也多了一个鸿蒙智行之外的选择。此外,阿维塔11 2024款特立独行的外观、内饰设计,也是注重个性化用户的加分项。

与同级别的小鹏G9、智己LS6等车型相比,阿维塔11 2024款,因为有华为智驾和智能座舱的加持,在产品力层面,会有不少消费者给出天然加分项,新车交付后,能否搅动30万级纯电SUV市场,不妨在评论区聊一下。

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