近期，极氪好消息不断。从今年以来，伴随全新极氪001和007的市场发力，极氪持续拿下20万元以上纯电市场销量冠军，产品力表现深得广大消费者认可。
与此同时，极氪于5月10日正式在美股上市，创造史上最快上市速度车企记录，也是继蔚来、理想、小鹏之后第四家在美上市的国产新势力车企。上市后股价连涨三次，市值最高一度达到71.6亿元美元，以微弱优势超越小鹏。
如果说以上都是极氪品牌自家喜事，那么下面就是和广大极氪车主息息相关的好消息了。
最新消息透露，极氪正在准备为广大007车主们推送最新一版6.1OS车机系OTA。这版更新内容量非常巨大，甚至是极氪自卖车以来最丰富的一次OTA升级，重点在智能座舱和智能驾驶等方面迎来巨幅增强。
经过汇总，极氪007本次OTA共计41项功能更新优化。
智能座舱方面，哨兵模式支持App远程视频查看和开关自动开启功能；新增驻车拍照查看；新增主驾偏头语音车控；新增语音极速对话；新增语音大模型文生图；新增杜比全景声音效；新增极拓App、车机管家App、一键反馈、访客模式等；主页车模和天气动效增加，主页新增车模充电卡片和行车灯语入口；
另外还有多项细节优化，包括娱乐中心返回悬浮窗、HUD高度自适应调节、后排安全带报警屏蔽开关、图库WiFi无线传输、外后视镜智能加热、在途加热、画笔模式镜像等等。
智能驾驶部分，新增多项基础辅助驾驶功能，包括CMSR后向碰撞减缓、RCB后碰撞制动、SGW前车起步提醒、ELKA紧急车道偏离辅助；APA自动泊车大幅优化，支持车头泊入、机械车位泊入等；仪表SR界面支持斑马线、停止线、地面道路标识、两轮车等显示；
高速NZP方面针对锥桶避让、跨车道避障、LCC平稳度、ACC弯道降速等进行了优化加强。
总得来说，这次6.1OS版本更新有非常多的新内容和新功能，007车主们体验后应该会有种“开新车”的感觉。
那么，问题来了，以上这些功能广大极氪001车主们会享受到吗？答案是难。
众所周知，极氪的智能化表现一直是行业内的知名短板，其问题就在于其主力销量车型001无法扛起大旗，时至今日001依然是极氪卖的最多最火的车型，但是在智舱和智驾方面都完全不如007。
这核心原因在于，极氪001采用的是Mobileye智能驾驶方案，搭载两颗MobileyeQ5H芯片，总算力不到48Tops，并且算法生态十分封闭，即便是极氪自己也无法进行定制化改造，这导致很多涉及到智驾和智舱功能，001都不能轻易支持。
比如说，极氪001目前的高速NZP仍然是按城市范围开通，仅支持65座一二线大城市，而007已经覆盖全国高速；老款001至今不支持自动泊车、后向防碰撞预警、转向补盲影像等功能。
相比之下，极氪007则搭载目前行业主流的英伟达OrinX智驾芯片，智驾版拥有两颗共508Tops算力，软件算法全部采用极氪团队自研，这也是为什么007能一次性OTA这么多功能的真正原因。
当然，针对极氪001的OTA更新，官方也表态还是一直维护下去。例如在接下来的6月底，22款及23款极氪001迎来5.2大版本更新，带来包括QQ音乐、自动泊车、音响优化、场景工坊等车主呼声较高的一些新功能。
不过对比007的更新力度而言，这些更新显然差距有点太大了。
极氪品牌的智能化已经在提速，但目前唯一能撑得起平台车型只有007，今年接下来还会有极氪MIX和基于007同款打造的SUV车型，它们将是极氪智能化实力的真正体现。
而现阶段卖的最火的全新极氪001和009等车型，不仅无法体现出极氪真正的智能化水平，反而一定程度上会影响极氪口碑，尤其是在智能驾驶方面。
