全球最大!济南黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机下线
  • 鹿角
  • 2024年05月19日 19:50
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快科技5月19日消息,据“中国铁建”官微发文,由中铁十四局参与研发制造的17.5米“山河号”超大直径盾构机在济南顺利下线。

据悉,这是目前全球在建最大泥水盾构机,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,济南“携河北跨”将再添新通道。

全球最大!济南黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机下线

“山河号”盾构机最大开挖直径17.5米,其总长163米,重达5200吨,装机总功率高达12580千瓦。这一命名不仅是对泰山、黄河文化的致敬,也展现了项目团队对于打造平安、精品工程的坚定信念。

值得一提的是,“山河号”盾构机的刀盘涂装采用了瑞兽“麒麟”的形象,寓意吉祥与平安,同时也象征着盾构机将如麒麟般勇往直前,克服一切困难,顺利完成穿黄之旅。

黄岗路穿黄隧道工程是济南市“携河北跨”战略的重要组成部分。该工程南起蓝翔中路,向北穿越多个重要交通节点和地标,最终与G309互通立交相连。其中,盾构段长达3290米,采用单洞双层设计,确保双向6车道顺畅通行。

全球最大!济南黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机下线

为确保盾构机在穿越黄河时能够应对复杂多变的地质环境,项目团队为其配备了带压复合型刀盘和滚齿互换刀具,大大优化了作业性能。同时,盾构机还装备了开挖仓伸缩摄像头,能够实时捕捉掌子面的地质情况,为施工提供精准数据支持。

此外,“山河号”盾构机还拥有一颗“最强大脑”——信息中心。该中心集成了智能掘进、智能拼装、设备状态在线监测等多项功能,并通过大盾构云智慧平台实现远程监控和提前预警。公司专家团队能够实时获取盾构机运行数据,并在第一时间提供技术支持。

随着“山河号”盾构机的成功下线,黄岗路穿黄隧道工程也迎来了关键节点。盾构机将在完成工厂制造后,用40天时间进行拆解并运输至现场进行组装。这一里程碑式的进展,无疑将为济南市的交通建设注入新的活力。

全球最大!济南黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机下线

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