7月2日，华为余承东微博及鸿蒙智行官方渠道，正式公布了全景智慧旗舰轿车享界S9的内饰细节图片。
余承东表示，作为全景智慧旗舰轿车，享界 S9继承了“9系旗舰”的中正结构，展现全新的寰宇座舱，首发星河画卷，搭配璀璨水晶设计。
在乘坐体验上，享界S9也带来了更多突破性的创新成果，首发轿车后排零重力座椅，配备总裁级扶手屏。
“每个细节都带来超越豪车的国宾级奢华舒适体验！展车很快进店，敬请期待！”
据悉，作为华为9系双旗舰之一，享界S9不仅在外观设计上引领潮流，更在内饰配置上实现了豪华与舒适的完美融合，重新定义了豪华轿车的新标准。
全新家族化设计语言
在外观设计上，享界S9“以体造型，以光塑形”，摒弃了多余的线条，通过光影的巧妙运用，展现出简洁、纯粹、精致且利落的视觉效果。
为了呈现完美的车身姿态，享界S9首次采用了隐藏水切设计，搭配纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门，形成了独特的纯平车身，不仅提升了车辆的科技感与简约感，更在行驶过程中有效降低了风噪，为用户带来更加静谧舒适的驾乘体验。
此外，享界S9还拥有全球量产豪华轿车中极低的风阻系数，车身轮廓呈现出气流贴合曲线，不仅优雅豪华，更在提升能效方面表现出色。
首发轿车后排零重力座椅
后排乘坐方面，享界S9行业首创轿车后排零重力座椅，重新定义了豪华轿车的乘坐体验。
在零重力模式下，享界S9座椅腰部角度最大可调整至108°，膝盖角度则达到128°，配合自动下降45mm的电动头枕，为乘客提供了无与伦比的头部和身体支撑。
尤为值得一提的是，该座椅配备了比大型SUV/MPV更为宽大的429mm腿托，且支持70°旋转，让乘客在零压姿态下享受真正的躺平放松，彻底告别传统豪华车单一的背部调节设计所带来的局限。
与此同时，享界S9还首发了舒云亲肤座椅，将乘坐体验推向了新的高度。座椅靠背采用创新的10层结构设计，发泡和海绵总厚度高达64mm，占座椅整体厚度的60%以上，触感柔软如云。整车座椅设计严格遵循人体工学原理，经过无数次的实验与优化，完美贴合人体脊椎线、肩部及臀部曲线，可带来极致的包裹感和支撑力。
此外，享界S9全车座椅均标配通风加热及按摩功能，让车内的每一个座位都获得名副其实的头等舱体验。
在内饰设计上，享界S9延续外观设计语言，带来了全新的寰宇座舱，首发星河画卷饰板，搭配1680万全色域流水氛围灯、全车标配真皮座椅、实木饰版等豪华配置，材质选择和工艺雕琢考究，将全车的奢华氛围感拉满。。
华为最新黑科技赋能
除了极致舒适的座椅设计外，享界S9还搭载了全新HarmonyOS 4系统和HUAWEI SOUND SUPERIOR音响，带来殿堂级歌剧院体验。据此前消息，华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统、最新鸿蒙座舱系统、华为途灵平台等标志性的黑科技创新也将在享界S9上搭载，可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力，智能化体验以及驾乘感受的全面提升。
写在最后
作为华为在豪华轿车领域的又一里程碑式作品，享界S9不仅承载着华为对智能科技与极致美学的深刻理解与追求，更彰显了华为在汽车产业创新发展的坚定决心与实力。
如今，新车已正式开启预订，预计售价介于45-55万元之间，将于今年8月在北京正式上市。而同为华为“9系双旗舰”之一的问界M9，今年上市以来累计订单已经突破10万，成为50万级以上车型销量第一，刷新国产豪华汽车新纪录。
享界上市后将和问界M9组成“9系双旗舰”，共同对盘踞中国多年的国外豪华品牌发起冲击，助力鸿蒙智行再创销量奇迹。
