砍了激光雷达 暴降4万:问界M7 Pro够香吗?
  • 脖子哥
  • 2024年08月27日 15:29
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鸿蒙智行发布会又双叕来啦。

现在就是一棵藤上七朵花,每次发布会余总都得把鸿蒙智行的兄弟们介绍一遍,余总辛苦了。

砍了激光雷达 暴降4万:问界M7 Pro够香吗?

这次的主角毫无疑问,是问界新 M7 Pro 版。

这次问界新 M7 Pro 版相比 6 月份发布的 Ultra 版,简单来说就是:去掉了激光雷达,智驾降级为基础版 ADS 。

先说价格, M7 Pro 的起售价比起 28.98 万起的 Ultra 便宜了 4 万块,五座的新问界 M7 Pro 后驱智驾版 24.98 万,四驱则是 26.98 万元,而如果要换成带零重力座椅的六座版本,则是在五座配置的基础上加两万块。

砍了激光雷达 暴降4万:问界M7 Pro够香吗?

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新的 Pro 版跟 Ultra 相比,除了激光雷达,所有硬件基本一样的,核心的鸿蒙座舱, CDC 可调减震一应俱全。

发布会上公布的上市限时权益:1.2 万的选装基金, 5000 块的智驾升级权益,再叠加一个周年庆活动,电池给升级成 Ultra 版的大小了。

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这么一个配置价格双重碾压,老款 M7 ,也就是同样 24.98 万起的 M7 PLUS 版可以彻底清仓说拜拜了( 又能打折了? )。

华为之前在非智驾版本用供应商方案栽过跟头,而这次的基础版 ADS ,由华为亲自操刀,彻底抛弃供应商博世和福瑞泰克。

那么,华为基础版的这个 ADS 水平咋样呢?

前几天亲自去试了一下,可以这么形容:基础版 ADS 仅略逊于现在带激光雷达的高阶版,更适合喜欢人机共驾的人。

根据华为的说法,基础版 ADS 拥有以下几个功能,城区 LCC+ 、城区快速路的 NCA 和高速 NCA 。在城市快速路和高架上,能够开启满血华为智驾 NCA,基本不用驾驶员操作。

大车小车识别精准,变道执行快速,但动作柔和,可以给到乘员良好的体感。

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到了城区工况,华为在传统 LCC 车道保持的基础上,加入了红绿灯启停跟避障等功能,而且这个 LCC+,很明显是充分调用了视觉识别的。

先说红绿灯启停,在这个路口,由于距离红绿灯太远,识别不是特别清楚,出现了红灯读秒的短暂失误,但很快就给纠正过来了,并顺利起步。

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绿灯亮了以后,没有道路引导线,没有前车可以跟随,右前方车辆正在躲避斑马线的行人往左打了一把,右后方还有车辆贴的比较近,普通 LCC 是完全处理不了这种情况的。

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M7 Pro 的 LCC+ 先是往左打了一把方向避让,然后连续两次小幅度的向右转向进行博弈,待后车减速让行了,再通过路口。

这种自主决策的表现,普通 LCC 已经歇菜了。跟 Ultra 版同源架构的 ADS ,才是 M7 Pro 智驾最大的底气。

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至于避障能力,我们这次试驾刚好遇到一个有点 “ 极限 ” 的情况。

我们智驾穿过一个桥洞,紧接着出口就遇到一排路障。一般突然强光和突然暗光对于只依靠摄像头的纯视觉方案来说,是很不友好的,这个跟咱们人眼遇到明暗变化一样。

但在驾驶员肉眼都看不清的情况下,新 M7 Pro 先是减速,再自行判断变道,并同时提醒驾驶员注意危险,最后躲开了障碍,这个确实有点东西。

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红绿灯启停功能和避障,让基础的车道保持 LCC 尽可能地覆盖了大部分的出行工况。

当然,吹了那么多,这毕竟只是一个纯视觉方案,并不能完全替代城市 NCA 。各位准问界 M7 Pro 的车主使用 LCC+ 的时候还是要提高注意力。

为了避免危险,新问界 M7 Pro 还把脱手监测频率变得更高了。

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问界的脱手监测有一个舒适模式,以咱们的 M9 为例,打开之后,甚至可以几分钟不握方向盘,而新 M7 Pro 则大大缩减了这个时间,大概 30 秒就会提醒一次。

这样一个正常的频率,驾驶员的手基本上不会离开方向盘,注意力也更加集中。

ok ,新问界 M7 Pro 的变化就这么多,但是发布会 ppt 里,还给在犹豫买不买 Ultra 的车主又加了点诱惑——现在买 Ultra 版,价值 6800 的电动踏板免费送了。

砍了激光雷达 暴降4万:问界M7 Pro够香吗?

在发布会的最后,智界 R7 终于是端上来了。

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我的评价是,冲这外观,一看就是打 Model Y 的,但目前已知的参数甚至没有工信部披露的多,至于全球最低风阻 SUV 怎么测的,多少时速,有木有装激光雷达,这些都得看接下来的发布会。

至于实拍无滤镜的外观,外面人实在是太太太多了,真没啥好角度给大家拍几张,咱们还是等这周末的成都车展吧。

砍了激光雷达 暴降4万:问界M7 Pro够香吗?

咱们回看这次发布会,如果你纠结买新 M7 系列的 Pro 还是 Ultra ,我的想法是,若你是个老司机,买智驾是为了缓解高速疲劳的,在城区里面也没有那么依赖自动驾驶,那就买 Pro ,便宜 4 万块钱,和 Ultra 一样升级过的硬件,性价比直接拉满。

 

但如果你就冲着最牛逼的智驾来买 M7 ,那还是买 Ultra 吧,有激光雷达和高阶版 ADS 加持,真正的满血版。


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