目前，法拉利所有的车型，除了入门跑车California是3.9升之外，其它车型排量均在4.0升以上。近日，有消息表明，法拉利将在下一代California上，采用一款更小排量的发动机。
这款发动机为2.9升V6双涡轮引擎，最大功率可达373kW，约合507马力，最大扭矩据估计将达600牛米。这样一来，根据我国最新的消费税征收法规，2.9升排量的汽车，仅需交纳12%的税费，相比现款销售的3.9升California低了13%。
根据目前California T在国内308..8万元的售价计算，未来法拉利入门车型引入国内后，售价有望降低约40万元。
而在这个价位中，跑车类产品，也只有顶配的奥迪R8、保时捷911，以及阿斯顿马丁的V8 Vantage这几个对手。显然，法拉利的吸引力，无疑会更大。
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