今天,Apple Watch正式开卖,不少网友已经在今天早上收到了此前预订的产品,这其中就包括著名硬件维修网站iFixit。
这次iFixit首先拆解的是38毫米表盘的运动版Apple Watch,至于不锈钢版他们也拿到了,但暂时还没拆。
废话不多说,直接开拆:
Apple Watch运动版是长条型包装盒,而不锈钢表壳版使用的方形包装盒。
包装盒内有表带、电源适配器以及磁性充电电缆。为了能第一时间拆解Apple Watch,iFixit的工作人员直接跑到了澳大利亚。
Apple Watch使用的是磁性充电线缆,和MacBook的MagSfe技术相似,线缆通过磁性连接。
拆下表带时,需要按住两侧的小按钮。另外需要的注意的是,表带是由中国组装的。
屏幕下方隐藏有线缆,虽然拆起来很复杂,但这难不倒iFixit。
Apple Watch使用的是3.8V,0.78锂离子电池,电池容量为205毫安。苹果称Apple Watch的续航可以达到18小时。42毫米的Apple Watch续航时间更长一些。
作为对比,Moto 360和三星Gear Live中使用了一块300毫安的电池。希望苹果能将Watch操作系统优化好,避免Apple Watch出现与Moto 360类似的电池问题。
Apple Watch内部有一颗非常独特的螺丝,只能通过修改螺丝刀才能继续拆解。
Apple Watch内部空间很小,我们可以看到麦克风的线缆被隐藏在表壳的内外夹层中。
Tapic Engine与扬声器的后部相连接,节省空间目的很明显。
Apple Watch的侧面按钮也是用线缆连接。按钮周围有胶圈保护,防止进水。
就像iPhone一样,Apple Watch的侧面按钮也是使用线缆与机械按钮连接,同样使用了胶圈,防止进水。
将S1芯片取下后,我们可以看到显示屏以及唯一的芯片:Analog Device AD7166 ARM Cortex M3触控屏控制器.
尽管iFixit目前还没有给出维修得分,但从拆机过程来看,最终得分为1分(最难修)应该是再所难免的了。
另外,200mAh的电池让人实在对它的续航捏把汗,苹果说的18小时应该是待机吧?