近两年，国家对于车企发展新能源项目给予了大力扶持，除了政策上之外还有真金白银的补贴。
不过，原本是为了促进新能源车良性发展的补贴款却成为一些车企眼中的大蛋糕。
据报道，力帆股份近日发布公告确认，子公司重庆力帆乘用车有限公司近日收到财政部下发的处理决定，该公司不符合新能源汽车补贴申报条件车辆共计2395辆，涉及中央财政补助资金达1.14亿元，对上述新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。
根据财政部处理决定，力帆乘用车“骗补”详情如下：
截至检查日，力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池芯数量小于公告数量，与《车辆生产企业及产品公告》不一致，1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，扣除车辆重复统计因素，共计2395辆不符合申报条件，涉及中央财政补助资金共计11408万元。
而力帆股份表示，上述处理结果将对2016年公司的净利润产生一定的影响，2015年度营业收入及税前利润涉及减少约为4689万元，对2016年度营业收入及税前利润涉及减少约为6719万元。
另外，此次“骗补”风波不会影响力帆乘用车2016年度销售的新能源汽车在销售后继续依法申请取得新能源汽车补贴，但在短期内上述补贴拨付方式的调整对力帆乘用车会产生一定资金压力。
值得一提的是，目前国家对于新能源汽车发展的力度和决心有增无减。10月8日召开的国务院常务会议传出消息，今后原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。
这意味着中国已经开始“去燃油化”的汽车发展新战略，今后新兴车企将以新能源为主，燃油车将逐渐退居二线。
