目前在一些城市当中，共享经济正在蓬勃发展。不仅有共享单车，而且就连汽车也可以共享。
不过，共享经济也存在不少隐忧。
据报道，去年12月19日18时许，太仓长征医院附近发生一起交通事故，一名路人被汽车撞飞，随后车主逃逸，伤者小陈经抢救无效死亡。警方调查后发现，驾车撞人后逃逸的司机竟然只是个小学生。
据悉，惨剧发生在小陈下班的途中，事发前因为人行道上有树枝掉落，挡住了去路，小陈便走向非机动车道，惨祸就在此时发生：他被撞飞后弹到了一棵树上，又跌落在地。肇事的是一辆银灰色轿车，撞人后没有停下，而是直接离去。
之后，警方在一个共享汽车的租赁网点找到了肇事车辆，工作人员非常吃惊，查询记录后发现，当天并没有人租用这辆车。找到肇事司机明明后，更让警方非常震惊，他只是一个11岁的男孩，在太仓某小学读五年级。
涉事共享汽车租赁公司的相关负责人在接受媒体采访时解释称，涉事车辆是在上海某网点被人为破坏后，开至太仓一网点并丢弃。而在事故发生前，该租赁公司的工作人员已经监控到该车辆的异常情况，但并未及时处理，所以造成明明能不费吹灰之力就打开车门，“根据监控录像，男孩前后一共开过两次，第一次是在停车场内开，第二次上道路行驶，酿成惨剧。”
一家共享汽车的工作人员表示，关于驾驶者的信息确认确实是亟待解决的问题。同时在调查中还发现，有不少拿到驾照但尚未购车的人专门租用共享汽车“练手”。甚至被人租来开网约车。
业内人士认为，租车人驾驶共享汽车发生交通事故，法律责任尚是一个比较模糊的概念。也就是说，用户即使撞了车，只要车还能正常开且不牵扯第三方，就依然可以把车还到正常的停车点，而运营方也无法判定究竟是哪个用户撞了车。这也是共享汽车容易被选为“练手”工具的原因。
对于共享汽车驾驶者和租用者的身份规范，业内人士建议网络实名身份认证，而且应该是动态性质的认证，要保证账号和人的对应性。
就举证责任来讲，一旦出了问题，账号所有权人是要承担责任的，不管是不是被盗号或是借用他人账号。而为了帮助用户有效地规避盗号风险，以及确保实际驾驶员与账号所有者的对应性，共享汽车平台或许还应该多加一个验证环节。
