对于市场中涌现的越来越多陌生汽车品牌，估计大伙早已不足为奇了，眼看国内车市如此繁荣，谁不想挤进来分一杯羹？
就拿17日刚刚在北京发布的大乘汽车来说，看似陌生的名字实际上是年初由江铃轻汽更名而来，通过重组江铃轻汽拿到了传统汽车（包括SUV和轿车）以及新能源汽车市场的准入资格。
听闻今天又有一个叫领途的汽车品牌正式发布，未来将专注于A0级与A00级新能源车的设计开发。这次我留了个心眼儿，果然也发现了这位“新人”背后的故事。
从公信部公示信息中不难查到，“领途汽车有限公司”在今年7月刚刚由“河北御捷车业有限公司”更名而来，而御捷车业可是一家有着九年电动车研发、制造和销售经验的老公司，更名前已经由长城汽车增资入股（长城持有25%股份）。
从领途汽车的新车计划来看，未来它将和“御捷时代”一样，专注于熟悉的小型纯电动车领域，其大部分车型售价将在5万元左右，最贵不会超过10万元，据悉具体会在两年时间内推出两个全新平台共计5款车型，续航能力可涵盖150-400km，其首款车型K-ONE最快也将会在10月正式下线。
不知听了这些各位有何感想？无论说这些“新人”是想改头换面重振旗鼓，还是想打包过去重新出发，想让普通消费者了解并接纳这些涌入市场的“新军”，我想双方都还需时间。
