还没等大众准备好资金了却“排放门”，一项英国法律史上规模最大的集体性诉讼就又找上门来了。
据报道，近日英国一家法院正式裁定，大众使用了一种减效装置来帮助其柴油车通过排放测试。这一裁决意味着消费者可以对大众集团发起集体诉讼，不过裁决还会受德国交通管理局决定的约束。
这起集体诉讼可能是英国法律史上最大的消费者诉讼，涉及近9万名奥迪、西雅特、斯柯达和大众车型的车主。
车主律师表示，大众故意“欺骗”了相关规定，安装了一种非法装置，用于逃避车辆行驶测试，并改变燃油过程，以将氮氧化物的排放量减少至多40倍。
此案件主审法官威克斯曼（Waksman）裁定，按照欧盟定义的分类，“本案中有争议的软件功能实际上是一种减效装置”。该法官声称他“这个结论中并非一家之言”，并指出许多法院和行业组织都同意这个判决。
对于上述判决，大众汽车集团表示将继续上诉。在声明中这家企业表示：“需要明确的是，本次判决并不决定任何因果关系以及损失问题。大众汽车对该案件仍有信心，索赔人没有遭受任何损失，我们不应承担他们提出的索赔。”
需要注意的是，尽管法院已经做出了裁决，但该案仍处于进一步的调查阶段，包括确定“因果关系”——即减效装置是否造成了损害。
这些结果将于今年年底或2021年初公布，若因果关系成立，大众将付出数亿英镑的代价。
值得一提的是，就在前几日有外媒报道称，大众集团表示，柴油作弊丑闻至今已致使大众支付313亿欧元（约2450亿元人民币）的罚款与和解金。大众预计这部分损失将持续到2021年，该集团表示已经准备好这部分资金。
