如今，国内车市中，荣誉与争议并存最多的车企，不少人肯定都会想到是特斯拉。你说它水平不高，人家是全球市值第一高的车企。你说它厉害吧，连天窗漏水、中控黑屏、车身接缝间隙大这样的小问题，都能成为车辆的“通病”。
不过，与以上小问题相比，中控黑屏的问题，可以说是特斯拉的“祖传技能”了。前段时间，因为数年前的Model S/X中控屏幕触控失灵、无端死机黑屏故障，美国NHTSA要求特斯拉召回15.8万辆车辆。
而今，今年元旦刚开始在我国上线的Model Y，在国内也刚交付没几天，就又有车主曝光，Model Y中控屏存在无端黑屏的故障。
日前，有车主上传的视频显示，特斯拉Model Y在启动状态下，车辆的中控屏无端黑屏，车内不显示任何信息，因为Model Y与Model 3一样，均没有仪表盘。因此，车主也不敢贸然把车开走。（视频点此观看）
车主虽然气的是“口吐芬芳”，但是依然只能在车里默默忍受。让车主感到幸运的是，Model Y只抽风了两分钟就恢复正常，随后中控屏被重新点亮，他也得以成功驾车驶离。如果这样的情况发生在高速路上的话，只能说车主自求多福。
此外，对于特斯拉中控屏失灵、卡死的问题，原因与特斯拉中控主机的eMMC有关。
为此特斯拉还延长了我国部分Model S/X的触控屏组件，媒体控制单元（MCU）内的8GB嵌入式多媒体存储卡（eMMC）质保有效期。
但是，让人想不到的事，如今已经到2021年了，特斯拉Model Y竟然还会出现中控屏黑屏死机的重大故障，难道同样的问题，过了六、七年还没有彻底解决吗？
祸不单行的是，近日，一位车主在充电站充电后，车辆突然断电趴窝，后续售后人员“甩锅”国家电网电流过大，此事也引起了网友们的热议。
今日，特斯拉方面向国家电网南昌公司道歉，称其员工言辞逻辑不够缜密，存有疏漏之处，但是对于车辆的故障问题，特斯拉目前还没有给出解释。
当前，特斯拉在国内面对的公众质疑与疑问也越来越多，在众多实锤及事实面前，特斯拉将会给出怎样的说明，我们拭目以待。
