4月19日，上海车展正式拉开帷幕，小鹏汽车借此契机，也正式开放了小鹏P5的预定。不过，车展期间，何小鹏并未给出小鹏P5的预售价格，当前处于盲订阶段。
作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5最大的亮点就是搭载双激光雷达，同时该车也成为全球首款双激光雷达量产车型。
日前，我们从工信部第345批次新车申报目录中，获取到了小鹏P5的申报信息，素颜照的小鹏P5也首次现身。
从图片上来看，前脸延续了小鹏汽车的家族化设计语言，车灯部分被抽象为“小鹏Logo”标识，官方表示，新车采用了X ROBOT FACE造型理念。
内饰部分也进行了较大的革新，此前报道显示，中控部分启用了独立的液晶仪表盘，而中控触控屏，则使用上了奔驰全新S级“同款”“斜置式”触控大屏。
此外，新车最大的亮点为，小鹏P5搭载了全球首款量产车车载激光雷达，该激光雷达由Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧。
单个雷达的横向视场角为120°，点云密度等效144线的水平，最远探测距离可达150m，采用双激光雷达的组合方式可增加到150°视野。
在自动驾驶硬件配置上，小鹏P5也堪称豪华，配备13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1组高精度定位单元。
从实车图片来看，小鹏P5的双车载激光雷达，被安置了传统汽车的雾灯区域，较好的融合在车身前脸之中。新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，定位则是入门B级电动轿跑。
动力方面，新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司所生产的型号为TZ230XS65B或TZ228XS68D5驱动电机，两款型号电机最大功率均为211马力（155千瓦）。同时，此前官方表示P5的NEDC续航里程约为600km。
据悉，小鹏P5的定位位于G3之上，P7之下，定位为一款紧凑型纯电轿车。因而，在价格方面，小鹏官方有理由会给出一个非常诱人的价格。有媒体预计小鹏P5的最终售价会在15-20万元售价区间，你觉得呢？
