上汽大众官方消息，其旗下第三款电动车ID.3，将于今晚迎来上市。
虽然以国内同级车型对比来看，大众ID.3的表现没有那么惊艳，但是对于大众而言，ID.3则是其“电动时代高尔夫”，为ID系列电动车的“开山之作”。并且在欧洲市场，ID.3已经连续多月，拿下了欧洲电动车销冠的称号。
回归到新车来看，ID.3定位为紧凑型纯电动车，外观、内饰均为大众家族化造型设计，搭载独立液晶仪表盘和悬浮式中控屏。
同时，大众还为其设计了独特的“B”挡，为大众ID系列的“单踏板模式”。可以通过油门踏板来实现电动车的动能回收，一定程度上替代刹车，增加车辆驾驶的便利性。
动力方面，新车搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程430km。
长宽高为4261*1809*1552mm，轴距2765mm。这样的车身尺寸，在国内同级对手中的表现也算是中规中矩。
另外，大众此前宣称ID.3的价格不会超过20万元，日前，也有网友爆料，上汽大众的销售透露，ID.3的价格在15-18万元。对于这样一款小车，起步价就来到了15万元，国内不少网友表示难以接受。
同时，日前，上汽大众又对ID.4X和ID.6X两款电动车进行限时官降，ID.6X最高直降3.7万元。由此可以预计，大众ID.3的价格应该会比网传的15万元起售更有诚意一些。
事实上，大众ID.3在国内也有不少竞争对手，长城的欧拉好猫（10.39-14.39万元）、比亚迪海豚（9.38-12.18万元）、以及广汽埃安的Aion Y（10.46-14.86万元），这些车型与大众ID.3相比，你认为谁更有竞争力呢？
