日前，我们从大众官方获悉，品牌旗下ID系列电动车车型。纯电动家族10月销量达12736台，环比9月增长25.8%。
目前大众ID家族在中国市场已经推出了5款车型，产品线遍及紧凑型车、紧凑型SUV以及中大型SUV，而中国市场也是大众ID家族在全球范围内增速最快的地区之一。
而上周刚上市的大众ID.3，作为一款纯电动小型车，其仅上市一周就交付了1255辆新车。
不过，大众的ID电动车加速销量，是整合一汽大众、上汽大众两家的销量数据而来，单纯从车企角度来看，这样的销量表现并不算太乐观。
而市场对于大众ID系列电动车的普遍反响就是价格有些虚高，同时大众还是采用直营销售的方式，来售卖ID系列电动车。
这也就导致ID系车型，没有终端优惠空间，全部为大众指导价格。比如上汽大众ID.3，售价区间为15.98-17.38万元，但作为一款NEDC续航只有430公里的纯电小车，这样的价格与国产车中的比亚迪海豚、长城欧拉好猫、广汽埃安Y等车型相比，并不具备价格和空间配置优势。
而今后，大众ID系列电动车，能否在中国市场站稳脚跟，市场会给出答案。
