毫无疑问，与燃油车相比，电动汽车最大的劣势就是续航问题，燃油车可以全国各地随便跑，但是电动车在出行之前，查询途中是否有充电桩，几乎是每位电动车主的必做项目。
表面上看，燃油车拥有极大的续航优势，不过，仔细思考一番，真相可能不是那么表面。对此，蔚来汽车总裁秦力洪也发表了自己的看法。
日前，蔚来总裁秦力洪在蔚来媒体沟通会上表示，油车续航长没有里程焦虑，不是汽车公司干得好，这是石油公司干得好。汽车公司对此不应该有什么得意的。
秦力洪认为，电动车作为一个新兴产业，目前电动车的“加油站”全国网络还没有建成，而车企是其中的参与者，也应该承担更多的责任，参与到基础设施建设上来。
目前，蔚来拥有3000根超级充电桩，以及3500目的地桩，明年蔚来换电站将扩充至1100座，预计在明年上半年或者七月前就会达到。
此外，对于全国内的所有电动车主来说，不少高速路服务区上也配置有快充桩，车辆的单块电池续航也在400公里以上，国内实现电动车长距离出行，也不再是太大的难事。对于电动车行业来说，电动车平替燃油车的时间，也越来越近。
