国货赞!米家车载逆变器拆解:12V秒变220V
  • calvinchan
  • 2018年02月09日 22:20
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二、拆解

简单测试以后,进行惯例的拆解环节。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

首先动用了锯子,然后电烙铁熔化外壳。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

整个逆变器被导热胶灌封,导热加固防震,612g的重量一部分来自导热胶。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

壳体内部。

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输入线有磁环滤除干扰。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

输出插座上有一个指示灯。

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焊点涂了硅胶。

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拆解逆变器的盖子,里面类似一个车充的原理。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

盖子是铝合金的,里面塑料。

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输入一个滤波电容,输出是固态电容。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

ACT4533和一颗双路自动识别芯片。

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车充充电芯片。

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拆完盖子,下面进入艰难的清胶过程。

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两块散热片,分别是升压级和输出级。

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侧面一块小板负责驱动。

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两个散热片之间是升压变压器。

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其中一面。

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两侧均采用KA7500+358的方案,左侧输出KA7500用来调制输出交流电,右侧负责驱动输入MOS进行升压。

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背面4颗二极管组成桥式整流,将升压输出的交流电整流滤波。还有一颗二极管和电阻串联,为次级整流供电。

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拆下小板。

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背面只有一颗电容。

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初级与次级通过光耦隔离。

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KA7500控制两个管子交替工作,用来将输入12V升压供给输出级进行调制。

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输出侧的KA7500负责驱动4颗MOS将直流电调制成50Hz的交流电。

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输出级4只管子进行调制。

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丹阳法拉电解电容,对升压输出进行滤波。

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输入滤波电容,同样来自丹阳法拉。

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电容另外一面丝印。

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KODENSHI(光电子) SMK1060G,类似于10N60。

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初级升压MOS来自深爱半导体SIF110N060,官网上没有这个型号,上传了一张类似型号。

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耐压60V,导阻也很小。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

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拆解继续,把电容焊开。

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另外一面,也是三个管子。

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SIF110N060。

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SMK1060G特写。

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这个逆变器因为输入和输出是隔离的,变压器还有一个绕组为次级供电。

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电容特写。

米家车载逆变器拆解:12V秒变220V

全部拆解一览。

三、总结

通过拆解发现,修正波逆变器并没有什么高科技,都是通用元件,KA7500相信很多人都是非常熟悉了。

小米在逆变器内部灌满导热胶的设计大大增加了逆变器的可靠性,同时逆变器提供USB输出也增加了逆变器的实用性,连接AC电源时还能为手机充电。

全程拆解下来,感叹这是国货当自强的开始。



文章出处:充电头网

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