测试平台配置：
处理器：Intel Core i7-920 2.66GHz 主板：Intel DX58SO 内存：金士顿ValueRAM DDR3-1333 1GB×3 显卡：Radeon X1950 XTX 硬盘：WD 250GB SATA 电源：PC&C Silencer 750 Quad 机箱：Ultra M998 操作系统：Windows Vista Ultimate 64-bit
2.66GHz原始频率温度对比
3.5GHz超频温度对比
3.8GHz超频温度对比
噪音测试中发现，V6GT显得有些吵闹，但官方规格书生成噪音最高只有38dBA。对此，酷冷至尊PR的解释是：“在我们的规格书中，为了不造成混乱，我们使用的是单风扇指标，比如15-38dBA指的是侧挂一个风扇，且风量范围为34.02-93.74CFM。实际噪音将是同等速度下两个风扇产生的，所以如果两个风扇都是最低速度，将会和单风扇有所不同。规格书是基于单个风扇(而制定)的。”
在46dBA的环境噪音中，V6GT高速运转得时候距离三英尺(0.91米)之外测得得噪音则是52dBA。
再看一组对比数据：
－ 酷冷至尊V6GT双风扇(高速)：68dBA － 酷冷至尊V6GT单风扇(高速)：65dBA － 思民CNPS10X Extreme(高速)：66dBA － 思民CNPS10X Extreme(低速)：58dBA － Noctua NH-D14(高速)：59dBA
视频：
总结：
酷冷至尊这款V6GT给人的感觉有些凌乱。在两个风扇处于2200RPM全速运转的时候，处理器温度控制得相当低，但同时噪音也有些高，94CFM的风量换来38dBA的噪音确实不能说太出色。
降低到1100RPM半速的时候，温度有所增加，但效果仍然要比Intel原装散热器好不少，而且噪音也不再让人心烦了。日常使用中选择这个档次比较合适。
酷冷至尊在评测指导中声称，V6GT的性能好于此前推出的V8，事实证明基本如此，特别是在处理器超频的时候。
V6GT的外观非常不错，发动机似的造型很别致，也有力量感，LED灯条的三种颜色也增加了不少情趣，不喜欢的也可以关掉。当然这是一个大家伙，重量将近一公斤，对主板和机箱都是不小的考验，而且容易造成临近的内存插槽使用困难，好在安装起来非常简单。
V6GT将于近期开始上市，官方建议零售价为69.99美元。
